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2019 07-31

省钱这件事新能源汽车是认真的

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  汽车补贴,是新能源汽车出道至今绕不开的一个话题。伴随着补贴政策的一再退坡,很多人都在高呼购买新能源汽车优惠不再。但是现实,真的是这样吗?

  首先,新能源汽车在购置税上就可以为消费者省下一大笔。最新政策显示,2018年至2020年间,新能源车免征购置税,而与之相对的,是燃油车取消了1.6L以下的小排量车购置税优惠。具体来讲,小排量燃油车从7.5%的优惠税额恢复至10%。也就是说,一辆售价15万的车辆,燃油车要收取12820元的车辆购置税,新能源车则可以免收这笔费用。

  其次,虽然新能源汽车补贴相较于行业初期确有一定程度的退坡,但结合车型在能量密度和续航里程上的表现,仍会享有相对应的价格优惠。续航在250(含)至400km之间的车型可享受1.8万元的单车补贴,续航大于等于400km的车型可享受2.5万元的单车补贴,相较于同级燃油车依然保持着巨大的价格优势。

  无论你选择的是燃油车还是新能源汽车,使用过程中势必会有能源的消耗。那么用油和用电哪个会更实惠?不妨以数据说话:

  假如年行驶里程为2万公里,以2.0T排量的燃油车为例,如果它的油耗为10L/100km,以油价7.5元/L计算,1年燃油费需要15000元。反观新能源汽车,以国机智骏GX5为例,电耗参照14kWh/100公里,以私人充电桩0.5元/kWh计算,1年电费约为1400元,国机智骏GX5比燃油车每年节省能耗成本约13600元。此外,石油作为不可再生资源,随着它在航空等一众领域的大面积使用,未来油价的水涨船高也是必然趋势,燃油车一族的压力也将持续增大。

  保养费用上,电动汽车的优势同样明显。以1万公里为一个保养周期计算,作为燃油车的必备保养项目,机油、滤芯等更换一次的费用保守估计约600-1000元。对比之下,靠电池、电机驱动的新能源汽车的保养只需对电池和电机进行常规检查,平均成本150-300元。以年均2次保养为例,新能源汽车比燃油车每年可以省下900元。

  也许有人会对电池养护有所担心,的确,造价昂贵的电池一直是新能源汽车养护的重头戏,匠心车企的良苦用心在这个时候就显露了出来。同样以国机智骏为例,它强大的电池管理系统(BMS)使得电池循环寿命能够达到2500次,以一次充放电行驶300公里计算,总续航里程长达75万公里。如果一年行驶3万公里,电池使用寿命可达20年以上。同时,国机智骏还有8年或15万公里的电池超长质保期,电池使用更安心。

  结合以上,新能源汽车无论是在前端购买还是后端使用上都是福利多多,相较于燃油车在省钱这点上有着相对的优势。省钱,新能源汽车是认真的,想要享受更轻松实惠的拥车生活,新能源汽车绝对是你的不二选择。

  国机智骏汽车成立于2017年3月,是由国机集团旗下国机汽车联合集团内外部共7家实力伙伴组建而成。秉承“传承汽车文明,创新愉悦出行”的品牌使命,国机智骏汽车现已形成全球化研发体系,建成年产10万辆电动汽车的整车智造基地,并发布GX5、GC1、GC2、GT3四个系列纯电动车型。基于自主开发的5大电动汽车专属平台,国机智骏汽车将于2023年前推出16款电动汽车,覆盖轿车、SUV、MPV、轿跑等细分市场。制造纯电动国民车,创造“智行 悦心”汽车生活,国机智骏汽车致力于成为用户信赖的新能源汽车品牌。

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