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2019 07-31

昔日超级大国却被俄罗斯彻底揍没了

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  平原。自古气候苦寒,在欧洲文明圈中属于边远地区。农耕时代时,限于当时相对落后的人类文明发展水平,不能对该类高纬度亚寒带进行大规模的有效开发,故此处天然成为游牧势力的牧场。而游牧文明主导下的东欧,对土耳其来说是没有太大威胁的。虽然游牧势力有着强大的武力,但游牧生产方式的财富创造能力先天不足,这严重削弱了游牧势力的潜力。即便土耳其在跟东欧游牧武装的博弈中暂时处于下风,但凭着自家的雄厚实力,土耳其起码能够将战争拖入拉锯。游牧势力物资储备上的匮乏,意味着用不了多久,它们就会耗尽战争资源,只能主动退回东欧草原。因此,游牧文明对土耳其的威胁其实是有限的,最多也不过是打打草谷,很难构成致命威胁。这种改变是很自然的:一方面,随着东欧的财富增加,对外贸易的规模与需求自然而然的随之提升。另一方面,雄厚的家底,也让俄国足以承担建造和维持商船、军舰的巨额花销;此外,农耕文明远胜于游牧文明的技术含量,使得俄罗斯也具备了打造与维护船队的相关技术支撑。各种原因汇聚,使得俄罗斯希望控制对自己性命攸关的黑海——地中海航线——而此举不可避免的与该区域的原有控制着——土耳其形成冲突。在俄罗斯出现前,整个黑海沿岸,都是土耳其的地盘。但这种传统政治边界的形成,是建立在土耳其与东欧当时的游牧势力的力量平衡基础上的。现在,随着东欧文明的凤凰涅槃,其打击土耳其的能力与欲望都大大增强——而土耳其却依然原地踏步。这种情况下,传统地缘平衡线当然再难以维持,俄罗斯从土耳其手中夺过了黑海北岸的大量海岸线领土,并开始巴尔干半岛方向渗透。黑海北岸的丧失,对土耳其是一场不折不扣的地缘政治灾难。它不仅意味着两国领土的此消彼长,更严重破坏了土耳其的国家地缘结构完整性!伊斯坦布尔占据了欧亚大陆交通线以及黑海——地中海海上战略通道的十字路口,是古代西方世界最主要的地缘中枢。这种地缘区位,曾给土耳其带来极大好处,让它得以从国际贸易中雁过拔毛,坐地生财。中世纪后期的土耳其,北有俄罗斯,西有欧洲、东边则是伊朗萨法维帝国,这三个谁都不是善茬。至于南面,除了东南方向的印度洋,就是西南方向的撒哈拉沙漠,直接断绝了土耳其南拓的可能性。因此,当沙俄崛起时,土耳其的版图已经实际触顶,非但很难继续开拓,反倒会因为欧俄的崛起,引来它人觊觎。而俄罗斯的国情,跟土耳其截然相反。虽然俄罗斯身边也有欧洲、土耳其这样的重量级对手,但在东边的亚洲方向,阻挡俄罗斯的,不过是一群七零八散的蒙古——突厥系游牧汗国,所以它可以相对容易的将俄罗斯的国土形状是比较饱满的。早期,其国土主要集中在东欧平原,后来虽在亚洲大幅拓地,但总体而言仍呈长方形。这种紧密规整,既便利内部的整合,也有效降低了俄罗斯国土与外部势力的接触面——相应的,它遭受外部攻击时的防御面也就相对较小。最后,则是国际商路的改变。随着哥伦布、达伽马、麦哲伦等航海家的努力,欧洲开辟了大西洋新航线,到了土耳其对东西方贸易的垄断。欧洲可以绕道非洲好望角,或者横穿地球,抵达东方。甚至,伴随着欧洲势力的扩张和技术的发展,欧洲人甚至在名义上的奥斯曼土耳其领土,但事实上上已经独立的埃及西奈半岛开凿出一条苏伊士运河,大幅缩短了东西方航线。连以前人烟罕至荒的北亚,俄罗斯也打造出一条新的东西方交流通道(西伯利亚铁路)。这都严重削弱了土耳其,尤其是伊斯坦布尔的地缘区位含金量。

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